home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ ThrustMaster (Europe) (Press Kit) / ThrustMaster (Europe) (Press Kit).bin / progs / f16 / B50PROGS.SHR / FS5.M50 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1995-06-08  |  3.4 KB  |  78 lines
  1. rem ╔═══════════════════════════════════════════════════════════════════════╗
  2. rem ║               FLCS MACRO DEFINITION FILE TEMPLATE                     ║
  3. rem ║ Macro Definition File For: Flight Sim 5                               ║
  4. rem ║                                                                       ║
  5. rem ║ Load this file when creating a macro definition file for your flight  ║
  6. rem ║ simulator. Remember, there is a 400 line limit to M50 files!          ║
  7. rem ╚═══════════════════════════════════════════════════════════════════════╝
  8. ~╔═══════════════╗
  9. ~║ Flight Control║
  10. ~╚═══════════════╝
  11. BRAKES=B
  12. GEAR=G
  13. TOGGLELEARPANEL=SHF TAB
  14. LOOKFORWARDLEFT=SHF KP7
  15. LOOKFORWARDRIGHT=SHF KP9
  16. FORWARD=SHF KP8
  17. THROTTLEUP=KP9
  18. THROTTLEDOWN=KP3
  19. ~
  20. ~╔═══════════════╗
  21. ~║VIEWS          ║
  22. ~╚═══════════════╝
  23. RIGHT=SHF KP6
  24. LEFT=SHF KP4
  25. BACK=SHF KP2
  26. BACKRIGHT=SHF KP3
  27. BACKLEFT=SHF KP1
  28. TRIMDOWN=KP7
  29. TRIMUP=KP1
  30. OUTSIDEVIEWS=S
  31. rem  NOTE: You must use either analog throttle or digital throttle, but not
  32. rem  both.  Some flight sims support both methods of throttle control.  The
  33. rem  following information should help you to decide which method to choose.
  34. rem
  35. rem  In order to use analog throttle with the FLCS, simply delete any 
  36. rem  reference to 'THR' in your B50 file.  Digital throttle is specified as
  37. rem  follows:
  38. rem
  39. REM @DigitalThrottle = THR 1 15 0 + - 
  40. rem
  41. rem  The '@DigitalThrottle' macroname should be used with flight simulators
  42. rem  which use characters generated from the keyboard to control throttle
  43. rem  response.  Flight sims which use digital throttle fall into one of two
  44. rem  categories - they either use a certain character (usually '=' or '+') to
  45. rem  increase throttle and another character (usually '-') to decrease
  46. rem  throttle, or they use a set of sequential characters (usually '1' thru
  47. rem  '9') to increase and decrease throttle.  Which type of flight sim you
  48. rem  have dictates whether you specify a '1' or '2' after the 'THR' parameter
  49. rem  shown above.  Flight sims which use continuous keypresses of a single
  50. rem  character to increase or decrease throttle should be specified as
  51. rem  'THR 1' and sims which use sequential characters require 'THR 2'.
  52. rem  The remaining parameters (b thru i) are used as follows:
  53. rem
  54. rem      b = number of throttle steps to reach full throttle
  55. rem      c = number of afterburner steps (use '0' if none)
  56. rem      d = throttle increase character (THR 1) or sequence of characters
  57. rem          from min-max throttle if THR 2
  58. rem      e = throttle decrease character, if THR 1, or sequence of
  59. rem          characters used in afterburner, if THR 2
  60. rem
  61. rem  The remaining arguments [f g h i] only apply to THR 1 simulations:
  62. rem
  63. rem      f = character that enters afterburner
  64. rem      g = character that exits afterburner
  65. rem      h = character that increases afterburner
  66. rem      i = character that decreases afterburner
  67. rem
  68. rem
  69. REM @StandardViews1 = BTN H1U SHF KP8 BTN H1R SHF+KP6 BTN H1D SHF KP2 BTN H1L SHF KP4 BTN H1M SHF KP8
  70. rem
  71. rem  The @StandardViews1 macroname can be used to assign keys for the
  72. rem  different positions of the hat 1 switch on your FLCS.  In order to use
  73. rem  the @StandardViews1 macro in your .B50 file, you must replace the
  74. rem  letters a,b,c,d, and e above with the proper keypress designations from
  75. rem  your flight simulation.  Similar macros can also be created for hat
  76. rem  switches 2 thru 4.
  77.  
  78.